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本报讯 5月30日上午，在机器轰鸣声中，石港大桥首桩开钻，拉开了金宝航线淮安段航道整治工程全线开工序幕。

石港大桥位于金北街道境内，桥梁横跨金宝航道，桥梁全长 148.16m，桥面全宽14.2m，主跨采用钢桁架结构，跨径布置为（1×25）m预制小箱梁+(92)m钢桁架+(1×25)m预制小箱梁。同步实施改造的还有宝红桥、左家渡生产桥、金唐公路桥和东荡生产桥。

“项目建成后，我县内河航运瓶颈制约将会得到显著缓解，可实现千吨级船舶通行，水运优势逐步发挥。”县交通运输局党委书记、局长孙桂清表示。

（葛婷婷 孙庆荣）

【新闻拓展】金宝航线淮安段航道整治工程起始于洪泽湖10号标，经洪泽、盱眙、金湖，止于宝应湖退水闸，全长79.5公里，2027年底建成。航道全线按照三级航道标准整治，改建蒋坝船闸1座、石港船闸1座，改建航道沿线桥梁6座，配套建设金湖水上服务区。

金宝航线作为《江苏省干线航道网规划（2017—2035年）》“两纵五横”中“一纵”京杭运河通道的重要组成部分，也是京杭运河和淮河的重要分流航道。工程实施后，将进一步释放区域水网通过能力，减轻苏北运河及淮河出海航道的航运压力，推动江苏干线航道网联网提质，发挥“江、河、湖”联动优势，助力打造更具特色的“水运江苏”。